O Que é By-Pass é o tema de hoje.
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Bypass é uma especíe de desvio muito utilizado em sistemas que operam algum tipo de fluido.
Na animação da TLV temos a válvula principal na cor cinza, duas válvulas de bloqueio em amarelo e a linha que é o "bypass", com a válvula em preto.
Nela faz-se a demonstração de uma das possibilidades do uso do bypass, que é a de manutenção.
Havendo a necessidade de manutenção da válvula principal (cinza), promove-se o o bloqueio com as válvulas auxiliares (amarelas), abrindo-se a válvula do bypass (preta) permitindo que o processo continue funcionando normalmente, sem a necesssidade de parada.
Após execução da manutenção ou substituição por uma nova, se restabelece a condição original.
Uma segunda possibilidade de uso do bypass é em processos de abertura de válvulas, principalmente, de grande porte.
Com o bypass com uma tubulação de menor diâmetro que a principal, consegue-se promover uma equalização da pressão do sistema numa vazão menor para depois se fazer a abertura da válvula principal.
Isso ajuda a reduzir os efeitos dos transientes hidráulicos, como o golpe de ariete.
Uma terceira possibilidade de uso do bypass é com função de proteção em sistemas que possuem filtros, por exemplo.
Como os filtros ficam saturados (entupidos) com o tempo, a pressão na linha tende a subir antes do filtro, e pior, pode faltar o produto no processo mais adiante, nesse caso, com uma válvula que abre em função de uma dada pressão (como válvulas de alívio), permite-se o fluxo, mesmo com o filtro entupido.
Como exemplo dessa aplicação, a gente encontra no sistema lubrificação dos motores de carro, caso o filtro de óleo entupa.
E você, conhece mais alguma aplicação do bypass que nós não citamos?
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Imagem: TLV CORPORATION
Texto: Micelli Camargo
